ডাম্প ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেমের কাজের নীতি

হাইড্রোলিক তেল একটি ভ্যান পাম্প দ্বারা একটি নির্দিষ্ট চাপ তৈরি করে, যা একটি তেল ফিল্টার, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল ভালভ, থ্রটল ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ওয়ান-ওয়ে ভালভ এবং ব্যালেন্স ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে প্রবেশ করে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন উপরের দিকে সরানো এবং ভারী বস্তু তুলতে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপরের প্রান্ত থেকে রিটার্ন তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং এর রেট করা চাপ ওভারফ্লো ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় (অর্থাৎ ওজন কম হয়)। হাইড্রোলিক তেল একটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিরেকশনাল ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নীচের প্রান্ত থেকে রিটার্ন তেল একটি ব্যালেন্স ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ওয়ান-ওয়ে ভালভ, থ্রটল ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। , এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভ।
ভারী বস্তুর স্থিতিশীল অবতরণ এবং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং নিশ্চিত করার জন্য, সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং চাপ বজায় রাখার জন্য রিটার্ন অয়েল সার্কিটে একটি ব্যালেন্স ভালভ ইনস্টল করা হয়, যাতে ভারী বস্তুর দ্বারা অবতরণের গতি প্রভাবিত না হয়। উত্তোলনের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে থ্রোটল ভালভ দ্বারা প্রবাহের হার সামঞ্জস্য করা হয়।