আজকাল, ইঞ্জিনিয়ারিং পরিবহন শিল্প ওঠানামা করা মালবাহী হার এবং আকাশ-উচ্চ খরচ-এর মধ্যে আটকে আছে এবং সেই কারণেই উচ্চ-মূল্যের দ্বিতীয়-হাত ভারী ট্রাকগুলি ব্যবসা এবং চালকদের জন্য একইভাবে পছন্দের হয়ে উঠছে-৷ Sinotruk Howo Nx 6X4 371Hp ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক খনির এবং পরিকাঠামোর বৃত্তে উড়িয়ে দিচ্ছে, সবই এর রক-দৃঢ় কর্মক্ষমতা এবং ওয়ালেট-বান্ধব সুবিধার জন্য ধন্যবাদ৷ এটি এখন ছোট এবং মাঝারি পরিবহন সংস্থা এবং স্বাধীন অপারেটরদের জন্য শীর্ষ বাছাই যা ব্যাঙ্ক ভাঙা ছাড়াই কাজটি করতে চাইছে৷
এই ট্রাকের হুডের নীচে একটি WD615.47 ইনলাইন ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে: 9.726L স্থানচ্যুতি, 371hp শক্তি এবং 1820Nm সর্বোচ্চ টর্ক, একটি 6X4 অল-চাকা ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে যুক্ত৷ কাদা খনি রাস্তা? খাড়া নির্মাণ পাহাড়? এটা তাদের সব চূর্ণ. একটি 31-40 টন লোড ক্ষমতা সহ, এটি মাটির কাজ, বালি এবং অন্যান্য বাল্ক সামগ্রী দিনে এবং দিনে বহন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এবং যেহেতু এটি একটি ব্যবহৃত মডেল, এটি নতুন কেনার চেয়ে সস্তা। HOWO সিরিজটি আপনার পিছনেও রয়েছে-প্রচুর খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবার দোকান সর্বত্র, তাই আপনি কখনই রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে জোর দেন না৷ পাকা চালকরা এটা দিয়ে শপথ করে: "এই জিনিসটি পেরেকের মতো কঠিন।" বছরের পর বছর ভারী ব্যবহারের পরেও মূল উপাদানগুলি শক্ত থাকে এবং আপনি একটি নতুন ট্রাকের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ দ্রুত আপনার অর্থ ফেরত পাবেন। খরচ বাঁচাতে এবং আরও কাজ করার জন্য মোট গেম{17}}পরিবর্তক৷
1.মূল শক্তি এবং passability
হুডের নীচে একটি WD615.47 ইনলাইন ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে: 9.726L স্থানচ্যুতি, 371hp কাঁচা শক্তি, এবং একটি বিশাল 1820Nm সর্বোচ্চ টর্ক যা 1100 থেকে 1500rpm পর্যন্ত লক ইন থাকে৷ 6X4 অল-হুইল ড্রাইভে টস করুন, এবং আপনার কাছে এমন একটি মেশিন আছে যা কখনই কর্দমাক্ত খনি রাস্তা ছেড়ে যায় না? খাড়া নির্মাণ পাহাড়? কোন সমস্যা নেই। এটি আটকে যাওয়া দাগের মধ্য দিয়ে সহজেই শক্তি দেয় এবং ভারী{12}}লোড শুরু করে এবং আরোহণ করে, এমনকি যখন কাজটি নিষ্ঠুর হয় তখনও।
2.বহন ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব
এই ট্রাকটি পরিমাপ করে 8600মিমি × 2500মিমি × 3400মিমি, কার্গো বক্সের দৈর্ঘ্যের সাথে আপনি 5.3মি থেকে 6.2মি-বিভিন্ন কাজের জন্য অতি নমনীয়। এটি বাক্সের বাইরে মোটা, শক্ত পরিধান-প্রতিরোধী কার্গো বক্স প্যানেলের সাথে লাগানো, তাই এটি ঘাম না ভেঙে 31-40 টন বহন করতে পারে। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত চ্যাসিস এবং চাঙ্গা, জব-টিউনড সাসপেনশন একটি চ্যাম্পের মতো বালি, নুড়ি এবং আকরিক লোড থেকে ধাক্কা খায়। এমনকি একটি ব্যবহৃত ট্রাক হিসাবে, এটা পেরেক হিসাবে কঠিন এবং সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগ মূল্য.
3.ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং আরাম
এই ট্রাকের ক্যাবটি কেবল শক্ত তৈরি করা হয়নি-এটি চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ এবং ইতালীয় পেশাদারদের মধ্যে একটি সহযোগিতামূলক নকশা, এবং এটি শীর্ষ-স্তরের কঠোরতা এবং প্রভাব প্রতিরোধের জন্য অনুমোদনের EU ECE R29 নিরাপত্তা স্ট্যাম্প পেয়েছে। চারটি-পয়েন্ট সাসপেনশন এবং এয়ারব্যাগ সিট রুক্ষ রাস্তার সমস্ত বাম্পগুলিকে ভিজিয়ে দেয়, যাতে আপনি দীর্ঘ শিফটের পরে ক্লান্ত বোধ করবেন না। এবং ওয়াইড-কোণ এবং নিচের-ভিউ মিররের কম্বো? এটি আপনার দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রকে 15% বাড়িয়ে দেয়, অন্ধ দাগ কমিয়ে দেয় এবং আপনি নির্মাণ সাইটে বা খনিতে কাজ করেন না কেন আপনাকে নিরাপদ রাখে।
4.প্রযোজ্য পরিস্থিতি এবং অর্থনীতি
এই ট্রাকটি মাঝারি-ইঞ্জিনিয়ারিং সামগ্রীর স্বল্প পথের জন্য তৈরি করা হয়েছে-আপনি খনির মাটির কাজ সরান, নির্মাণের জায়গায় বালি এবং নুড়ি সরবরাহ করছেন, বা শহুরে অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য বর্জ্য নিয়ে যাচ্ছেন, এটি আপনাকে আচ্ছাদিত করেছে৷ একটি ব্যবহৃত মডেল হিসাবে, এটি নতুন কেনার চেয়ে অনেক সস্তা, এবং HOWO সিরিজে প্রচুর খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া যায় এবং সর্বত্র পরিষেবার দোকান রয়েছে৷ রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত সহজ, তাই আপনি আপনার চলমান খরচ কম রাখতে পারেন এবং আপনার অর্থের জন্য আরও বেশি ধাক্কা পেতে পারেন।
লজিস্টিক 4.0 যুগ চালু করুন
পুরানো ক্লান্তিকর ভুলে যান যে ব্যবহৃত নির্মাণ ট্রাকগুলি শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা সম্পর্কে চিন্তা করে, ড্রাইভারের আরাম নয়-সিনোট্রুক হাওও এনএক্স 6এক্স4 371এইচপি ব্যবহৃত ডাম্প ট্রাক সবাইকে ভুল প্রমাণ করতে এখানে রয়েছে৷ নিরাপত্তা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং বাস্তব-বিশ্ব উপযোগিতার অপরাজেয় কম্বোর জন্য এটি বাজারে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে৷ কো-চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ এবং ইতালীয় বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, এই রিগটি এখনও আপনার ব্যবহৃত গাড়ি থেকে আশা করার চেয়ে আরও ভাল অভিজ্ঞতা প্রদান করে৷