ট্র্যাক করা চ্যাসিসের স্থলচাপ কম থাকে, তাই এটি নরম কাদা, খাড়া পাহাড় বা জলাভূমির মতো জটিল ভূখণ্ডে কখনই আটকে যায় না বা পিছলে যায় না। এটি নিয়মিত টায়ার-টাইপ সেমি-ট্রেলারের চেয়ে রুক্ষ মাটিতে অনেক বেশি সক্ষম।
আমরা একটি ব্যবহারিক আনলোডিং সেটআপ ব্যবহার করি যা একটি হাইড্রোলিক পুশ প্লেটের সাথে একটি ট্র্যাক কনভেয়র বেল্ট যুক্ত করে{0}}কার্গো বক্সটি তোলার কোনো প্রয়োজন নেই৷ এটি সম্পূর্ণরূপে রোলওভারের ঝুঁকি থেকে পরিত্রাণ পায় যা ঐতিহ্যবাহী লিফ্ট-টাইপ ডাম্পারগুলিকে জর্জরিত করে, এবং এটি গুদাম এবং কারখানার মতো উচ্চতা-সীমাবদ্ধ জায়গায় পুরোপুরি কাজ করে৷
1. পণ্য অবস্থান এবং মূল নকশা
মূল অবস্থান: এই ভারী-শুল্ক বিশেষ সেমি-ট্রেলারটি ট্র্যাক করা গতিশীলতা, স্মার্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ-দক্ষতা স্ব-ডাম্পিংকে একত্রিত করে৷ এটি নিয়মিত টায়ারের একটি আপগ্রেড সংস্করণ-টাইপ ডাম্প সেমি-ট্রেলার, বিশেষভাবে এবড়োখেবড়ো, কাঁচা রাস্তা এবং কঠোর ভূখণ্ডে ভারী বাল্ক সামগ্রী সরানোর এবং আনলোড করার জন্য তৈরি করা হয়েছে৷ মূল নকশা: আমরা ঐতিহ্যবাহী লিফ্ট-স্টাইলের ডাম্পিং সেটআপটি বাতিল করেছি, এবং এর পরিবর্তে একটি ট্র্যাকড ট্র্যাকড পাউল্টি পাউল্টি সহ একটি ট্র্যাক ব্যবহার করি৷ একটি নিম্ন স্থল চাপ ট্র্যাক করা চ্যাসি সহ আনলোডিং। এটি প্রথাগত মডেলগুলির-আটকে যাওয়া, রোলিং ওভার করা এবং উচ্চতা-সীমাবদ্ধ জায়গায় কাজ করতে-যেমন জিনিসগুলিকে দক্ষ, নিরাপদ এবং সব ধরনের ভূখণ্ডের সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য সংগ্রাম করার সাথে তিনটি বড় সমস্যার সমাধান করে৷
2.হাঁটার ব্যবস্থা এবং সমস্ত ভূখণ্ডের যাতায়াতযোগ্যতা
নিম্ন গ্রাউন্ড প্রেসার ট্র্যাক চ্যাসিস: আমাদের ট্র্যাক করা চ্যাসিসে নিম্ন স্থল চাপ এবং ভূমির সাথে একটি বিস্তৃত যোগাযোগ এলাকা রয়েছে, যা ভারী লোড চাপকে সমানভাবে ছড়িয়ে দেয়। এটি কখনই আটকে যায় না বা পিছলে যায় না শক্ত ভূখণ্ডে-সেটি নরম মাটি, কাদা, খাড়া ঢাল, জলাভূমি বা নুড়ি রাস্তাই হোক-এবং 30 ডিগ্রির বেশি কোণে উঠতে পারে, সাধারণ টায়ারের থেকে আরও ভাল-টাইপ সেমি-ট্রেগ ট্রেইলারগুলি আসে:{7} পরিধান-প্রতিরোধী রাবার ট্র্যাক সহ স্ট্যান্ডার্ড (নরম মাটির জন্য দুর্দান্ত, তাই এটি পৃষ্ঠের ক্ষতি করবে না), এবং আপনি যদি খনির নুড়ি গর্তের মতো ঘষিয়া তুলিয়া ফেলা শক্ত মাটিতে কাজ করেন তবে আপনি ইস্পাত ট্র্যাকগুলি বেছে নিতে পারেন। ট্র্যাকগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেনশন সামঞ্জস্য করে, তাই তারা সহজে আড়ষ্ট, অমসৃণ রাস্তাগুলি পরিচালনা করে এবং চলাফেরায় স্থিতিশীল থাকে।
3.বুদ্ধিমান আনলোডিং সিস্টেম এবং অপারেশনাল নিরাপত্তা
নন-লিফ্ট কম্বাইন্ড আনলোডিং: আনলোড করার জন্য আমরা একটি বিল্ট-ট্র্যাক করা কনভেয়র বেল্ট এবং হাইড্রোলিক পুশ প্লেট ব্যবহার করি-কার্গো বক্সটি উঠানোর কোনো প্রয়োজন নেই৷ পুশ প্লেট কাজটি সম্পন্ন করার জন্য কনভেয়র বেল্টে সমানভাবে উপাদানগুলিকে ফিড করে, যা সম্পূর্ণরূপে রোলওভারের ঝুঁকি থেকে মুক্তি পায় যা ঐতিহ্যবাহী লিফ্ট-টাইপ ডাম্পারগুলিকে জর্জরিত করে, তাই অপারেশন সম্পূর্ণ নিরাপদ৷ স্মার্ট ডুয়াল-মোড নিয়ন্ত্রণ: আপনি এটিকে ক্যাব থেকে এক ক্লিকে পরিচালনা করতে পারেন বা একটি ওয়্যারলেস রিমোট ব্যবহার করতে পারেন৷ আপনি আনলোড করার গতি ঠিক-করতে পারেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী শুরু/বন্ধ করতে পারেন এবং রিমোট 50 মিটার পর্যন্ত কাজ করে। এটি ড্রাইভারদের ধুলো এবং পতনশীল ধ্বংসাবশেষ থেকে দূরে রাখে এবং একজন একক ব্যক্তি সম্পূর্ণ আনলোডিং প্রক্রিয়া নিজেরাই পরিচালনা করতে পারে।
4.যানবাহন কনফিগারেশন এবং অপারেশনাল আরাম
ভারী-ডিউটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: আমরা পরিধান-প্রতিরোধী ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত দিয়ে কার্গো কম্পার্টমেন্ট তৈরি করি এবং উপাদানের প্রভাব সামলাতে এবং সময়ের সাথে পরিধান রোধ করতে ভিতরের দেয়ালে অ্যান্টি-স্লিপ, পরিধান-প্রতিরোধী লাইনার যোগ করি। কম্পার্টমেন্টে স্ট্যান্ডার্ড সিল করা প্রান্তও রয়েছে, যা আনলোড করার সময় ধূলিকণা থেকে রক্ষা করে-পরিবেশগত নিয়ম মেনে এবং ধুলো দূষণ কমায়৷ স্মার্ট মনিটরিং সিস্টেম: একটি অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক স্ক্রীন রয়েছে যা আসল সময়ে মূল ডেটা দেখায়, যেমন আনলোড করার গতি, এটি কতটা বহন করছে, হাইড্রোলিক চাপ ট্র্যাক করে৷ কিছু ভুল হলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে সতর্ক করে দেয়। আপনি যদি জটিল পরিস্থিতিতে কাজ করেন তবে অপারেশনগুলিকে আরও নিরাপদ করতে আপনি ঐচ্ছিক 360 ডিগ্রি চারপাশের দৃশ্য এবং অন্ধ স্থান পর্যবেক্ষণ যোগ করতে পারেন।
