প্রবিধানগুলি ট্রাক পুনরায় আকার দেয় এবং সেমি - ট্রেলার শিল্প

নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড স্তরে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের "ইইউ সপ্তম" নিয়ন্ত্রণ এবং মার্কিন ইপিএর নতুন 2027 বিধিমালা নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং কার্বন নিঃসরণের সীমাবদ্ধতা উল্লেখযোগ্যভাবে আরও শক্ত করে তুলেছে, সরাসরি অটোমেকারদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে তাদের স্থানান্তর ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করেছে। ব্যাটারি প্রযুক্তিতে ব্রেকথ্রুগুলি (যেমন শক্ত - state রাষ্ট্রীয় ব্যাটারিগুলির শক্তি ঘনত্বের 30% বৃদ্ধি) এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল ট্রাকগুলির বাণিজ্যিকীকরণ পাইলট ধীরে ধীরে traditional তিহ্যবাহী ডিজেল শক্তি প্রতিস্থাপন করছে। চীনে "জাতীয় সপ্তম" মান গঠনের ফলে হাইব্রিড এবং খাঁটি বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির সমান্তরাল বিকাশের পথ আরও স্পষ্ট করে।

লোড ক্ষমতা এবং আকারের বিধিনিষেধের পার্থক্যগুলি লজিস্টিক সরঞ্জামের ল্যান্ডস্কেপকে পুনরায় আকার দিয়েছে। ইইউ দৈর্ঘ্যে 25.25 মিটার অবধি উচ্চারণযুক্ত ট্রেনগুলির ক্রিয়াকলাপের অনুমতি দেয়, যার ফলে মডুলার সেমি - ট্রেলারগুলির বিকাশ ঘটেছে; চীনে, "ডাবল ওভারলিমিট" পরিচালনার স্বাভাবিককরণ হালকা ওজনের উপকরণগুলির (যেমন উচ্চ - শক্তি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলিতে) যানবাহন অক্ষ এবং গাড়িগুলিতে 60%এ উন্নীত করেছে, যা যানবাহনের বোঝা ক্ষমতার সম্মতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। নীতিমালা দ্বারা চালিত, বর্তমানে শিল্পটি একটি "গ্রিন, বুদ্ধিমানের মধ্য দিয়ে চলেছে," গ্রিন, বুদ্ধিমান মডেল। পুনর্গঠন বাজারে সুবিধা অর্জনের জন্য উদ্যোগগুলিকে আঞ্চলিক নীতি প্রবণতাগুলি ধরে রাখতে হবে।

নীতিমালা দ্বারা পরিচালিত, শিল্পটি বর্তমানে একটি "সবুজ, বুদ্ধিমান এবং অনুগত" ত্রিভুজাকার বিকাশের মডেল চলছে। পুনর্গঠন বাজারে সুবিধা অর্জনের জন্য উদ্যোগগুলিকে আঞ্চলিক নীতি প্রবণতাগুলি ধরে রাখতে হবে।