কেন আমাদের বেছে নিন
লোরেম ইপসাম ডলর সিট অ্যামেট কনস্টেকটার অ্যাডিপিসিসিং এলিট।
বর্তমান বুমিং রোড ট্রান্সপোর্টেশন শিল্পে, সুরক্ষা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসাবে রয়ে গেছে। 2024 সালের জুলাই থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের আপডেট হওয়া "জেনারেল সেফটি রেগুলেশন" (জিএসআর) 2019/2144 আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর করা হয়েছে, ভারী পণ্য যানবাহনগুলির (এইচজিভিএস) সুরক্ষা পরিচালনায় বিশেষত সেমি {5 5}} ট্রেইলারগুলিতে একটি ব্র্যান্ড - নতুন রূপান্তর নিয়ে আসে। নতুন বিধিগুলির লক্ষ্য "জিরো ভিশন" - যা ইউরোপীয় রাস্তাগুলিতে 2050 - দ্বারা শূন্য মৃত্যু এবং গুরুতর আহত হওয়া এবং যানবাহন সুরক্ষা সরঞ্জাম, ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাপনায় কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা। লক্ষ্যটি হ'ল মূলত রাস্তা সুরক্ষা বাড়ানো এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় হতাহতের ঘটনা হ্রাস করা।
I. EU নতুন প্রবিধানগুলিতে মূল সুরক্ষা কনফিগারেশন প্রয়োজনীয়তা
নতুন বিধিবিধানের অধীনে, সেমি - ট্রেলারগুলির সুরক্ষা কনফিগারেশন একটি বিস্তৃত আপগ্রেড হয়েছে। বুদ্ধিমান গতি সহায়তা সিস্টেম (আইএসএ) একটি মানক বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি রাস্তার চিহ্নগুলি সনাক্ত করতে - বোর্ড ক্যামেরাগুলিতে ব্যবহার করে এবং উচ্চ - যথাযথ ভৌগলিক বিকনগুলি রিয়েল টাইমে গাড়ির গতি নিরীক্ষণের জন্য ব্যবহার করে। যখন গতি ঘটে তখন এটি কেবল একটি সতর্কতা জারি করে না তবে গতি পরিচালনায় একটি "বুদ্ধিমান লক" যুক্ত করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যায়। অন্ধ স্পট সনাক্তকরণ সিস্টেমটি বাধ্যতামূলক এবং যথাযথভাবে লক্ষ্যগুলি যেমন অন্ধ অঞ্চলে সাইক্লিস্টদের মতো সতর্কতাগুলি, ড্রাইভারের traditional তিহ্যবাহী পর্যবেক্ষণের অভ্যাসের সাথে একত্রে, লেনের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে - পরিবর্তিত সংঘর্ষের পরিবর্তনগুলি। ড্রাইভার মনোযোগ পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি তাত্ক্ষণিকভাবে ক্লান্তি এবং বিভ্রান্তি রাষ্ট্রগুলি সনাক্ত করতে, ড্রাইভারের ফোকাসকে সুরক্ষিত করার জন্য ফেসিয়াল ডেটা মনিটরিং এবং ড্রাইভিং সময়কাল পরিসংখ্যান ব্যবহার করে।
তদতিরিক্ত, বিপরীত ক্রিয়াকলাপগুলি আরও নিরাপদ করার জন্য বিপরীত ক্যামেরা বা সেন্সরগুলির সাথে মোট যানবাহনের ওজনযুক্ত সেমি - ট্রেলারগুলি অবশ্যই বিপরীত ক্যামেরা বা সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করতে হবে; জরুরী ব্রেকটি তাত্ক্ষণিকভাবে যানবাহনগুলিকে পিছনে সতর্ক করতে হ্যাজার্ড সতর্কতা লাইটগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় করে; শুরুটি সুরক্ষা সতর্কতা সিস্টেমটি শুরু - ওয়েভ রাডার ব্যবহার করে start অ্যালকোহল লক উত্স থেকে মাতাল ড্রাইভিং বাধা দেয়; টায়ার চাপ সনাক্তকরণ সিস্টেমটি ট্রেলারটির টায়ারগুলি কভার করে এবং বাস্তব - সময় টায়ার চাপ ডেটা প্রদর্শন করে; 2029 থেকে শুরু করে, একটি নতুন "ব্ল্যাক বক্স" যুক্ত করা হবে, যা দুর্ঘটনার আগে ড্রাইভিং ডেটা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করবে; এবং অন্ধ দাগগুলি উন্নত করার জন্য একাধিক ব্যবস্থা কার্যকর করা হয়েছে, যৌথভাবে সুরক্ষা সুরক্ষা জাল বুনে।
ড্রাইভার প্রশিক্ষণ অবশ্যই নতুন বিধিবিধানের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে। সুরক্ষা সিস্টেম অপারেশন প্রশিক্ষণ একটি মূল কোর্সে পরিণত হয়েছে। ড্রাইভারদের প্রতিটি সিস্টেমের নীতিগুলি, ডিবাগিং এবং ত্রুটি প্রতিক্রিয়া আয়ত্ত করতে হবে। জরুরী পরিস্থিতি হ্যান্ডলিং প্রশিক্ষণ আরও জোরদার করা হয়েছে। নতুন বিধিবিধানের অধীনে বুদ্ধিমান সিস্টেমগুলির হস্তক্ষেপের মতো নতুন পরিস্থিতিতে প্রতিক্রিয়া হিসাবে, বিভিন্ন জরুরি পরিস্থিতি জরুরী সিদ্ধান্ত নেওয়ার চালকদের ক্ষমতা বাড়ানোর অনুশীলনের জন্য অনুকরণ করা হয়। প্রবিধান সচেতনতা এবং সম্মতি সচেতনতা প্রশিক্ষণ ড্রাইভারদের লঙ্ঘনের পরিণতিগুলি গভীরভাবে বুঝতে এবং নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম করার জন্য কেস বিশ্লেষণ এবং বিধিগুলির ব্যাখ্যা ব্যবহার করে।
